Категория Саноат

10 марти 2016 Оё шумо ягон бор фикр кардаед, ки фарқи байни муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ дар чист? Хуб, канали Youtube Engineering Explained видеои амиқе сохтааст, ки дар он тақрибан ҳар фарқи байни муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ тафсилот дода шудааст. Аз он ки чаро бензин шарораи шамъро талаб мекунад, то шикастани муҳаррики дизелӣ, ҳама саволҳое, ки шумо ҳамеша дар бораи муҳаррики худ додаед, дар видео оварда шудаанд.

Панелҳои офтобӣ дар болои бом дар ноҳияи Ислингтони Лондон Манбаи тасвир: Дэвид Холт, Фликр Моҳи гузашта, Гринпис гузорише нашр кард, ки нишон медиҳад, ки Лондон, пойтахти эҳтимолан пешрафтаи Бритониё, дар мавриди насби офтобӣ чӣ қадар қафо мондааст. Ҳисобот нишон дод, ки шаҳр эҳтимолан дар даҳ соли оянда метавонад даҳ маротиба афзоиши нерӯи офтобро ба даст орад ва рекорди худро ҳамчун шаҳри бадтарин дар Британияи Кабир оид ба насби нерӯи офтоб ба анҷом расонад.

GENeco Bio Bus дар Британияи Кабир Манбаи тасвир: Викимедиа Ҷаҳон Дар саросари ҷаҳон инқилоби нақлиёти сабз бо суръат оғоз меёбад. Дар аввал, такони асосӣ ба мошинҳои барқӣ (EVs) ва дигар мошинҳои сабз, ки аз ҷониби гидроген кор мекунанд ё ҳамчун гибридҳо кор мекунанд. Бо вуҷуди ин, торафт бештар технологияҳои тозаи нақлиёт дар мошинҳои транзитии оммавӣ, бахусус автобусҳо пайдо шудан мегиранд.

Аз ҷониби Робин Уитлок 24 феврали соли 2016 Манбаи тасвир: Департаменти нақлиёти Орегон, муҳаққиқони Донишгоҳи Фликр Оксфорд танҳо муайян карданд, ки хароҷоти энергияи офтоб ба зудӣ коҳиш ёфта, онҳо ҳатто метавонанд аз пешгӯиҳои асосии энергетикӣ пеш гузаранд. Хулосаи онҳо ба модели нави пешгӯӣ асос ёфтааст ва ҳоло дар Research Policy нашр шудааст.

Тирезаҳои бинои офисӣ Тасвир: C P Storm, Flickr Дар айни замон биноҳои муосир тақрибан 40 фоизи энергияи дар кишварҳои пешрафта истеъмолшавандаро ташкил медиҳанд, ки аз се ду ҳиссаи онро метавон ба гармӣ ва хунуккунӣ мансуб донист. Бо вуҷуди ин, дар тӯли солҳо, як қатор тарҳҳои инноватсионии равзана дар доираи кӯшиши умумии соҳаи энергетика ва муассисаҳои илмӣ барои коҳиш додани истифодаи энергия ва кам кардани хароҷот пайдо шуданд.

22 феврали соли 2016Кадом кишвар шумораи солонаи шумораи зиёди хатмкунандагони муҳандисиро истеҳсол мекунад? Иёлоти Муттаҳида? Не Ҷопон? Не. Ин ду кишвар метавонанд интихоби возеҳ бошанд, аммо ба назар чунин мерасад, ки ҳеҷ кадоме аз онҳо дар феҳрист сарварӣ накардааст. Иёлоти Муттаҳида ва Эрон.

Панелҳои офтобӣ дар боми Бритониё Сурат: Эллиотт Браун, Фликр Дар як мақола барои TechInsider соли гузашта, Ребекка Ҳаррингтон қайд карда буд, ки ҷаҳон барои қонеъ кардани талаботи ҷаҳонии нерӯи барқ ​​дар соли 2030 танҳо дар сатҳи замин ба андозаи Испания ниёз дорад. панелҳои офтобӣ бо сатҳи 20 дарсадии самаранокӣ.

Акс: Чӣ тавр ман метавонам онро дубора коркард кунам? Бо назардошти он, ки танҳо хонаводаҳои Бритониё дар як сол 7 миллион тонна хӯрокро сарф мекунанд, ки қисми зиёди онҳо метавонанд ба растаниҳои ҳозимаи анаэробӣ (AD) ғизо дода шаванд ва ба энергияи нав ва барқароршаванда табдил ёбанд. ширкатҳо аз ин манбаъ истифода мекунанд.

Прототипи Windfloat турбинаи шинокунандаи шинокунанда дар Агукадораи Португалия Сарчашмаи тасвир: Викимедиаи Commons Бештар, тавре ки дар бораи Engineering Engineering аз Тревор Англия хабар дода мешавад, ширкатҳои энержии офтобӣ ба монанди Kyocera -и Ҷопон нерӯгоҳҳои нави офтобиро дар платформаҳои шинокунанда, ки дар кӯлҳо ва обанборҳо мустақар шудаанд, месозанд.

Солҳои охир дар бораи 100 фоиз барқароршаванда гуфтугӯҳо зиёд буданд. Оё ин воқеан имконпазир аст? Аввали соли гузашта Финолху Виллас, истироҳати Club Med, ки дар Кафу Атолл дар Мальдив воқеъ аст, аввалин курорти 5-ситора дар ҷаҳон шуд, ки пурра бо энергияи офтоб қудрат пайдо кард.

Аз ҷониби Робин Уитлок 29 феврали 2016, Тасвир: Florian Solar Products Натиҷаҳо аз пешнамоиши охирин, ки аз массиви дуҷуссаи 'BiSoN' дар Олмон ба даст оварда шудааст, дар муқоиса бо модулҳои стандартӣ ҳосили назаррас ба даст оварданд, аммо модулҳои дуҷабҳа кадомҳоянд ва онҳо то чӣ андоза самаранок мебошанд Массиви дуҷастаи олмониро ISC Konstanz, як пажӯҳишгоҳи мустақар дар Олмони Ҷанубӣ Ғарбӣ озмоиш кардааст.

09 феврали соли 2016 Сохтмони роҳ, истихроҷи маъдан, нақбҳо ва истеҳсоли маҳсулот метавонад ба ҳам алоқаманд садо диҳад, аммо ин корро ҳама як ширкат мекунад. Атлас Копко "кӯҳҳои ҳаракаткунанда" ва 34; дар тӯли 140 сол, бо иштироки баъзе аз лоиҳаҳои калонтарини инфрасохторӣ дар саросари ҷаҳон. Танҳо дар соли 2013, ширкат 12 доллари ИМА ба даст овард.

08 феврали соли 2016Марокаш бо мақсади коҳиш додани вобастагии онҳо ба энергия ва газҳои гулхонаии хориҷӣ, бузургтарин нерӯгоҳи мутамаркази офтобии дунёро бунёд мекунад. Шоҳ Муҳаммади VI умедвор аст, ки то соли 2020 нисфи нерӯи барқи барқароршавандаи кишварро истеҳсол мекунад. Нур 1, марҳилаи аввали хоҷагии азими офтобӣ танҳо дарҳои худро барои оғози истеҳсоли энергия боз кард.

Дар моҳи феврали 2015 Академияи Миллӣ (NAS) эълом дошт, ки тағирёбии сунъии иқлим ҳоло ба ҳадде пеш рафтааст, ки имконоти дахолати миқёси сайёраҳо, ба ибораи дигар "геоинженерӣ" -ро бояд баррасӣ кард. Мушкилоти ҳалли тағирёбии сунъии иқлим ҳоло ба дараҷае ҷиддӣ шудааст, ки овозҳои сершумор дар саросари ҷаҳон ҳамчун роҳи ҳалли имконпазир геоинженерияро ёдовар мешаванд.

06 марти соли 2016Соҳаи таркибҳо, ки дар сохтмон ва муҳандисӣ истифода мешаванд, солҳои охир бо афзоиш ёфтани саноати истеҳсоли кимиё афзоиш ёфт. Полимерҳо ва дигар пластмассаҳо ҳамчун ивазкунандаи анъанавии агрегатӣ дар сохтмони бетон ба таври васеътар пазируфта шуданд. Бо ин тавсеа иловаҳои хосиятҳои муайяни гармӣ ва механикӣ дар бетонҳои гуногуни таркибӣ ба амал меоянд.

Сохтори графен Image: UCL Mathematical and Physics, Flickr Аввали соли равон, дар охири моҳи январ, Донишгоҳҳои Манчестер ва Абу-Даби ният доштанд, ки дар лоиҳаи истеҳсоли кафки дорои графен, мавод иборат аз як қабати атоми карбон ҳамкорӣ кунанд дар панҷараи мумдор ҷойгиранд, ки нисбат ба пӯлод 10 маротиба мустаҳкамтар аст, аммо аз як варақ коғаз дар воҳиди масоҳат 1000 маротиба сабуктар аст.

Карикатураи Чарлз ва Дэвид Кох сайругашти сагҳояшон Сарчашмаи тасвир: Хар Хоти, Фликр Қувваи офтобӣ дар ИМА ва дар маҷмӯъ дар саросари ҷаҳон дар авҷ аст ва тақрибан дар марҳилаи рахна шудан ба ҷараёни об аст. Бо вуҷуди ин, мушкилот вуҷуд дорад. Бахши ҷаҳонии энержии барқароршаванда бо манфиатҳои асосии сӯзишвории фоиданок шадидан муқовимат мекунад ва дар Амрико номдорони бародари Кох дар сархати рӯйхати созмонҳое ҳастанд, ки мехоҳанд онро нобуд кунанд.

Автобуси онлайнии Кореяи КАИСТ (OLEV), манбаи тасвир: KAIST, тавассути Маҷаллаи Симд Дар баробари технологияи инноватсионии батарея, усули дигари эҳтимолии пуркунии мошинҳои барқӣ (EVs) метавонад тасмаҳои интиқоли бесими бар рӯи роҳ насбшуда бошад. Потенсиали мошинҳои нави барқӣ, алахусус нисбати нақлиёти транзитии оммавӣ, аз қабили автобусҳо ва трамвайҳо, хеле ҷолиб аст, аммо технология метавонад рӯзе барои EVs низ истифода шавад.

Системаи пайгирии офтобии NEXTracker (Тасвир: NEXTracker) Назоратчии офтобӣ ин дастгоҳест, ки системаи PV, алахусус як иншооти калонро ба монанди хоҷагии офтобӣ ба сӯи офтоб равона мекунад, то ки он аз миқдори бештари он энергия гирад вагарна бе чунин дастгоҳ кор кунед. Аслан, пайгирӣ дар бораи кам кардани кунҷи пайдоиши нурҳои воридшаванда ва массиви панелҳои офтобӣ мебошад.

Коллиери Penallta, Уэлси Ҷанубӣ Тасвир: Крис Сампсон, Фликр Сарфи назар аз ҳама муваффақиятҳое, ки бо энергияи барқароршаванда дар саросари ҷаҳон ба амал меоянд, баъзеҳо то ҳол мехоҳанд савол диҳанд, ки муваффақият дар асоси маълумоти номукаммал. Биёед як мақолаи охирини Ҷон Петерсенро мисол гирем. Дар мақолае, ки танҳо дар ин ҳафта дар вебсайти Investor Intel нашр шудааст, Петерсен дар бораи нерӯгоҳҳои барқи боэътимод, пайдарпай ва устувори барқӣ сӯҳбат мекунад.